福伊特VOITH轉換器DSG-B07113工作原理

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電液轉換器是指將電壓或電流形式的信號轉換為液體壓力或流量信號的裝置。當控制信號改變極性，則伺服閥控制的負載油路的高壓油路和回油路對換，使作動筒運行改變方向。電液轉換器中較具有代表性的是電液伺服閥，它是電液伺服系統中連接電氣和液壓兩種元件的橋梁，是該系統的一個關鍵部件。

在電氣液壓型調速器中，測速、綜合比較、調差、緩沖、開度限制等均已由電氣回路來完成，電氣柜輸出的是綜合電氣信號，機械柜僅是一個液壓放大裝置。為實現電氣部分與機械部分的聯系，需要將電氣柜輸出的綜合電氣信號轉換成機械位移，通過液壓放大，最后去操作導水機構。其次比列閥類型要多，有比例壓力、流里控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。

電液轉換器工作原理

電液轉換器工作原理是經計算機運算處理后的欲開大或關小汽閥的電氣信號由伺服放大器放大后，在電液轉換器伺服閥中將電氣信號轉換成液壓信號，使伺服閥主閥移動，并將液壓信號放大后控制高壓油的通道，使高壓油進入油動機活塞下腔，油動機活塞向上移動，經杠桿帶動汽閥使之啟動，或者是使壓力油自活塞下腔泄出，借彈簧力使活塞下移關閉汽閥。當油動機活塞移動時，同時帶動兩個線性位移傳感器，將油動機活塞的機械位移轉換成電氣信號，作為負反饋信號與前面計算機處理送來的信號相加，由于兩者的極性相反，實際上是相減，只有在原輸入信號與反饋信號相加后，使輸入伺服放大器的信號為零后，這時伺服閥的主閥回到中間位置，不再有高壓油通向油動機下腔或使壓力油自油動機下腔泄出，此時汽閥便停止移動，并保持在一個新的工作位置。一般小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。

福伊特電液轉換器特點：

福伊特電液轉換器優(yōu)點：福伊特電液轉換器的磁力驅動和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調節(jié)閥的功能。 動態(tài)和無滯磁轉換結果優(yōu)于0.1％精度不會受空氣間隙、磁滯現象、溫度或電壓波動的影響。 福伊特電液轉換器建議濾油：達到NAS1638第7級或IS04408第16／13級。 從mA輸入信號變化到成比的穩(wěn)定壓力時間短促（t＜35毫秒） 在惡劣環(huán)境下，電子及機械部分確保功能齊全。 福伊特電液轉換器的所有電子元件包含在容器內。 設計確保輸入更高壓力（0～3000psi的壓力范圍都可供貨）。 可供標準和防爆型。 與PID控制器一起應用，你可以對管道壓力損耗進行補償。這個選用設計還可以控制閥門位置和汽輪機轉速。液壓阻尼可供用于振動劇烈的場所。